3D-Druck · Konstruktion · Motorsport

Funktionsteile, die halten.
Von der Rennstrecke aus gedacht.

Belastbare 3D-Druckteile für Motorsport, Prototypen und Technik — vom fertigen CAD-Modell bis zur kompletten Neukonstruktion. Aus Materialien wie PETG, ASA-CF und Nylon-Carbon, ausgelegt von jemandem, der selbst im Auto gesessen hat.

Bauteil · DatenblattPA-CF
MATERIALNylon-Carbon (PA-CF)
ZUGFESTIGKEITbis 170 MPa
DAUERTEMPERATUR~ 110 °C+
TOLERANZ± 0,15 mm
EINSATZMotorsport · belastet
20+
Jahre Motorsport-Erfahrung
CAD Teil
Konstruktion & Druck aus einer Hand
8+ Materialien
PETG · ASA-CF · PA-CF · Flameguard · TPU …
1–500
Einzelteil bis Kleinserie
Leistungen

Drei Wege zu deinem Teil

Ob du eine fertige Datei hast oder nur eine Idee — wir bringen es aufs Druckbett und in die Hand.

01

Deine Datei drucken

Du lieferst STL oder STEP, wählst Material und Nachbearbeitung — wir drucken maßhaltig und sauber. Ideal für fertige Konstruktionen.

Kernangebot
02

Konstruktion + Druck

Nur eine Idee, eine Skizze oder ein defektes Originalteil? Wir konstruieren das Bauteil neu und drucken es — Design und Fertigung aus einer Hand.

03

Prototyp & Kleinserie

Vom Funktionsmuster zur reproduzierbaren Kleinserie. Schnelle Iterationen, passgenaue Ergebnisse, planbare Termine.

Konstruktions-Service

Von der Idee
zum Bauteil

Das ist der Kern: Ich entwerfe dein Teil, nicht nur den Druck. Mit über zwei Jahrzehnten Motorsport weiß ich, worauf es bei Belastung, Bauraum und Montage ankommt — vom Cockpit-Halter bis zur Luftführung.

Du beschreibst den Einsatzzweck, lieferst Maße, Fotos oder ein Muster — ich liefere ein durchdachtes, druckbares Bauteil.

1

Briefing

Einsatzzweck, Maße, Belastung, Bauraum — per Formular, Skizze oder Muster.

2

Konstruktion

CAD-Modell mit Blick auf Festigkeit, Toleranzen und Druckbarkeit.

3

Abstimmung

Vorschau & Angebot, Feinschliff nach deinem Feedback.

4

Fertigung

Druck im passenden Material, Nachbearbeitung, Versand.

Materialien · Datenblätter

Für den Einsatz gewählt

Das richtige Material entscheidet über Temperaturbeständigkeit, Steifigkeit und Haltbarkeit. Richtwerte je nach Hersteller und Druckparametern.

★ Flammhemmend · UL94 V-0

Flameguard ASA

Selbstverlöschendes ASA für den Motorsport: die Formstabilität und UV-Festigkeit von ASA — kombiniert mit flammhemmenden Eigenschaften (Klassifizierung UL94 V-0). Erste Wahl für Bauteile nahe Hitze, Auspuff, Bordnetz und Elektrik, wo Brandschutz zählt.

Flammschutz
UL94 V-0
Dauertemperatur
~ 95 °C
Zugfestigkeit
45 MPa
UV / Witterung
sehr gut
PLAPOLYLACTID
Dauertemperatur
~ 50 °C
Zugfestigkeit
45 MPa
Steifigkeit (E-Modul)
2.400 MPa
Bruchdehnung
~ 6 %
UV / Wetter
Steif & maßhaltig, aber spröde. Prototypen, Vorrichtungen, Lehren, Deko.
PETGCOPOLYESTER
Dauertemperatur
~ 70 °C
Zugfestigkeit
49 MPa
Steifigkeit (E-Modul)
2.050 MPa
Bruchdehnung
~ 40 %
UV / Wetter
Zäh & chemikalienbeständig. Halterungen, Gehäuse, Funktionsteile, Ducts.
ASA · CFCARBON-VERST.
Dauertemperatur
~ 93 °C
Zugfestigkeit
62 MPa
Steifigkeit (E-Modul)
3.600 MPa
UV-Beständig
sehr gut
UV / Wetter
UV- & witterungsfest, formstabil. Außen- & motorraumnahe Teile, Aero.
PA-CFNYLON-CARBON
Dauertemperatur
110 °C+ (HDT ~190)
Zugfestigkeit
bis 170 MPa
Steifigkeit (E-Modul)
bis 7.900 MPa
Besonderheit
hochsteif
Belastbarkeit
Hochsteif & hitzefest. Belastete Motorsport-Bauteile, Halter, Konsolen.
ASAWETTERFEST
Dauertemperatur
~ 90 °C
Zugfestigkeit
44 MPa
Steifigkeit (E-Modul)
2.360 MPa
Schlagzäh
gut
UV / Wetter
Witterungsfest & robust. Außenteile, Abdeckungen, Konsolen.
TPUFLEXIBEL
Dauertemperatur
~ 65 °C
Zugfestigkeit
30 MPa
Härte
95 Shore A
Bruchdehnung
~ 465 %
Flexibilität
Flexibel & dämpfend. Tüllen, Puffer, Dichtungen, Lager.
// Weitere Werkstoffe auf Anfrage
PLA-CFPC / PolycarbonatABSPA6 / PA12PP (Polypropylen)PET-CFHolz- & Metall-FüllESD-leitfähigStützmaterial (PVA/HIPS)

// Vollständiges Datenblatt je Werkstoff auf Anfrage — inkl. Druckparameter, Nachbearbeitung und Toleranzangaben.

// Hinweis: 3D-Druckteile sind nicht für sicherheitskritische Anwendungen freigegeben, sofern nicht ausdrücklich validiert.

Anwendungen & Portfolio

Was möglich ist

· Halterungen & Brackets· Luftführungen / Ducts · Cockpit & Interieur· Vorrichtungen / Jigs · Prototypen· Ersatz- & Kleinteile· Kleinserien
Cockpit-Halterung
Luftführung
Sensor-Gehäuse
Ansaugtrichter

// Beispiel-Renderings typischer Bauteile. Hier kommen später Fotos deiner echten Druckteile rein.

Ablauf

So läuft eine Anfrage

Kein Sofortpreis — jedes technische Teil ist individuell. Du bekommst ein faires, konkretes Angebot.

Schritt 01

Anfrage

Datei oder Idee, Material, Menge, Termin — übers Formular.

Schritt 02

Angebot

Prüfung auf Druckbarkeit, konkretes Festpreis-Angebot.

Schritt 03

Produktion

Nach Freigabe Druck im passenden Material + Nachbearbeitung.

Schritt 04

Versand

Abholung oder Versand — inklusive kurzer Doku bei Bedarf.

Projekt anfragen — ob fertige Datei oder nur eine Idee.

Antwort in der Regel innerhalb von 1–2 Werktagen.

Anfrage-Formular öffnen →